Wednesday, 14 March 2007 14:47

PR Forum - my personal favourite

Written by 

Rate this item
(0 votes)

Ieri am lipsit o zi întreagă din agenţie, ceea ce e foarte rar. Am fost curioasă să văd cât mai multe prezentări şi seminarii la PR Forum şi, în plus, traficul din Bucureşti te descurajează să faci naveta între Crowne Plaza şi Cotroceni în mijlocul zilei. Mulţi dintre noi am venit şi am plecat cu aceleaşi prejudecăţi, semn că teoria disonanţei cognitive pe care o menţiona în prezentarea sa reprezentantul Coca-Cola, fără să o numească, funcţionează în continuare. Nu mai funcţionează altele - de genul, orice spunem va influenţa publicul căruia ne adresăm - acum afirmaţiile, cel puţin în rândul publicului inteligent şi formator de opinie, la rândul său, sunt mai mult un fel de invitaţii la cercetare, la analiză. Iar platitudinile ajung la ţintă - în cazul aceluiaşi public - doar că ţinta se numeşte recycle bin.

Revenind la titlul postului, între studii de caz şi analize, cel mai mult mi-a plăcut ieri prezentarea lui Silviu Sepciu de la Dacia. Subiectul său, uşor de ghicit, era studiul de caz pe comunicarea de criză în cazul scandalului ADAC, Dacia Logan. O criză ca la carte, începută vicios, în perioadă de concedii şi de început de weekend şi “închisă” în mai puţin de două săptămâni, cu o comunicare concisă, factuală şi extrem de curajoasă. Lucruri aparent simple, un withholding statement, două comunicate, câteva drive test-uri, Silviu le făcea să sune ca nişte lucruri simple şi naturale, dar sunt convinsă că în spatele lor au stat nopţi nedormite şi că dintre toate concediile sale de vară, pe cel ratat în 2005 o să şi-l amintească multă vreme.

Dacia a avut de răspuns unor poze (nu a existat niciodată nimic filmat) publicate de ADAC, care arătau o Dacia Logan înclinându-se periculos într-un test al elanului şi, în final, maşina răsturnată. Imaginile - statice, evident!!! - erau însoţite de explicaţii care precizau viteza maşinii (65km/h) fără să se deranjeze să o dovedească în vreun fel. Răspunsul companiei româneşti, printre altele, a fost reluarea testului - live - pe Antena 1. Un pariu extrem de curajos, dar la situaţii extreme cel mai bine se pretează soluţiile extreme…

Ultimul slide din prezentarea lui Silviu făcea toţi banii - arăta raliul de Logan-uri pe care acum ADAC îl organizează anual. O cireaşă mai gustoasă ar fi fost, probabil, un grafic cu evoluţia vânzărilor Dacia Logan. Asta ca să lămurim pe toată lumea că, da, PR-ul poate influenţa pozitiv vânzările, dar nu aşa cum ne-am închipui, nu aşa cum am visa, nu aşa cum am dori să impunem şi nu direct. Uneori, o poate face chiar când este pus la zid.

Read 2257 times
Sorana Savu

15 noiembrie 2001 a fost ultima mea zi de munca. Veneam dupa patru ani de client service la Ogilvy & Mather si inca un an si jumatate de rodaj lucrând la Mmd Public Relations, pe post de PR Manager, cu Andrei Savu ca sef. In miez de noiembrie, am inceput cu Andrei sa ne gândim la un boutique de consultanta in comunicare pe care l-am numit Premium Communication. De atunci, venim in fiecare zi la birou nu ca sa muncim, ci ca sa facem exact ce ne place. Si, in cazul meu, exact ce am invatat la scoala – consultanta de relatii publice.

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated. HTML code is not allowed.

PRCC

Public Relations Companies Club

Contact Us

Address: 23 Eroilor Sanitari Blvd., Bucharest 5, 050471
Tel: +40 21 411 01 52;
+40 21 411 01 62
Fax: +40 21 411 50 41
E-mail

Who's online

We have 47 guests and no members online

Search